La comunidad exige terminar obras de infraestructura vial en las unidades funcionales 3 y 4 antes de entrar en funcionamiento El Peaje, que afecta el centro y sur del Huila.
La
Concesionaria Ruta al Sur S.A.S. anunció que desde el 10 de octubre de 2025
empezará el cobro en el peaje Laberinto, correspondiente al corredor vial Santana
– Mocoa – Neiva. La decisión se respalda en la Resolución No. 20253040039905
del 30 de septiembre de 2025, mediante la cual el Ministerio de Transporte
ajusta la estructura tarifaria y establece nuevas disposiciones para esta
estación de recaudo.
La
resolución, junto con los lineamientos aprobados por la Agencia Nacional de
Infraestructura (ANI), incluye medidas orientadas a beneficiar a los habitantes
del Huila, especialmente los usuarios frecuentes del peaje, mediante tarifas
diferenciales en las categorías IE y IIE.
Las
tarifas previstas, según el anuncio oficial:
Vehículos
de categoría I (automóviles, camperos, camionetas y microbuses de llanta
sencilla) deberán pagar $12.000.
Para
categoría II (buses y busetas con eje trasero de doble llanta) y categorías III
y IV (vehículos pequeños y grandes de dos ejes), la tarifa será $13.000.
Los
vehículos de tres y cuatro ejes (V) pagarán $27.000.
Los
de cinco ejes (VI), $35.300.
Los
de seis o más ejes (VII), $39.800.
En cambio, las categorías I y II especiales, dirigidas a beneficiarios locales, tendrán una tarifa preferencial de $2.100.
Tarifa diferencial
Este
beneficio diferencial aplicará para quienes residan en los municipios de Hobo,
Gigante, Algeciras, Yaguará, Tesalia, La Plata, Paicol, Garzón, Nátaga y La
Argentina. Para acceder al beneficio, los residentes deberán gestionarlo a
través de la página de la concesionaria Ruta al Sur, que detalla requisitos y
causales de pérdida del mismo.
Ruta
al Sur afirmó que toda la operación se hará en cumplimiento estricto de la
resolución del Ministerio de Transporte, garantizando transparencia y legalidad
en el cobro.
El
peaje Laberinto hace parte del proyecto vial Santana – Mocoa – Neiva, que
abarca unos 456 kilómetros y está a cargo de la Concesionaria Ruta al Sur bajo
un contrato con la ANI. Concesionaria Ruta al Sur.
En
septiembre de 2025, el tramo Campoalegre – Gigante, correspondiente a la Unidad
Funcional 2, fue entregado en funcionamiento. En ese anuncio de entrega se
indicó que la tarifa de la categoría I se fijó en $12.000 (incluido FOSEVI)
para esa sección del corredor. Asimismo, se prevé que la tarifa del peaje
Laberinto aumente gradualmente en los años 2026, 2027 y 2028, hasta alcanzar el
valor contractualmente previsto para la operación plena del proyecto (estimado
en $18.000 para categoría I).
Además,
la propia ANI y el Ministerio de Transporte han venido incorporando municipios
adicionales al esquema de tarifas diferenciales con el fin de aliviar el impacto
al usuario residente.
El
anuncio del peaje Laberinto no ha estado exento de controversias. En marzo de
2025, un grupo de indígenas incendió la infraestructura en construcción del
peaje, ubicado entre los municipios de Hobo y Gigante, como protesta contra la
instalación de nuevos cobros en la ruta 45.
La
ANI rechazó el atentado y abrió investigaciones para identificar a los
responsables, mientras que autoridades regionales y la Gobernación del Huila
han insistido en que se mantenga el diálogo con las comunidades para evitar
nuevos hechos violentos.
Durante
las movilizaciones indígenas del año 2025, se demandó, entre otras cosas, el
retiro del peaje Laberinto de los planes de cobro.
Estas
tensiones muestran que el nuevo peaje —aunque legalmente respaldado— llegará en
medio de inquietudes legítimas de comunidades locales que temen impactos
económicos, restricciones de movilidad o desconocimiento de los mecanismos para
acceder a las tarifas diferenciales.
También
solicitaban que su cobro iniciara cuando las obras en las unidades funcionales 3
y 4 estuvieran terminadas.
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