El Ministerio de Transporte inició la preparación del borrador del nuevo Código Nacional de Tránsito, una reforma con la que el Gobierno busca actualizar la legislación, reducir costos y trámites para los ciudadanos y fortalecer la seguridad vial.
El Gobierno
nacional anunció la preparación del borrador de un nuevo Código Nacional de
Tránsito, con el que busca reemplazar y actualizar una normativa que lleva más
de dos décadas vigente. La propuesta pretende proteger la vida en las vías,
establecer sanciones más justas y proporcionales, reducir costos asociados a
trámites y eliminar lo que el Ejecutivo considera abusos y sobrecostos que
afectan a millones de colombianos.
Por: Redacción actualidad
Por instrucción
del presidente de la República, el Ministerio de Transporte comenzó la
preparación del borrador del nuevo Código Nacional de Tránsito, una iniciativa
que apunta a modernizar las reglas que rigen la movilidad en Colombia.
La reforma parte
de la necesidad de revisar una legislación que, según el Gobierno, ha sido
objeto de cinco reformas durante más de dos décadas de vigencia, pero que
todavía presenta disposiciones y procedimientos alejados de las actuales
realidades económicas, sociales y de movilidad del país.
El Ejecutivo
plantea que la actualización deberá mantener como prioridad la protección de la
vida y la seguridad vial, pero al mismo tiempo revisar los costos que enfrentan
los ciudadanos cuando reciben una sanción o deben cumplir con determinados
trámites relacionados con sus vehículos y licencias de conducción.
Uno de los
principales puntos que pretende abordar el nuevo Código Nacional de Tránsito es
el costo que puede representar una infracción para los conductores.
El presidente de
la República cuestionó que una multa pueda terminar convirtiéndose en una carga
económica desproporcionada para las familias, especialmente cuando al valor
inicial de la sanción se suman intereses, cobros por inmovilización, patios y
servicios de grúa.
“No puede ser que
una multa termine convirtiéndose en una condena económica para las familias.
Entre sanciones, intereses, patios y grúas, un colombiano puede acabar pagando
más de un salario mínimo y hasta perder la moto o el carro con el que trabaja y
lleva el sustento a su hogar. Eso es un abuso y no lo vamos a permitir”, señaló
el mandatario.
La propuesta
buscará, por tanto, establecer un sistema de multas más justas y proporcionales
a la capacidad económica de los conductores, aunque los detalles técnicos, los
criterios para establecer esa proporcionalidad y el mecanismo de aplicación
deberán quedar definidos en el proyecto que presente el Gobierno.
Menos costos en
RUNT, SIMIT y cursos
La reforma
también plantea revisar los costos relacionados con algunos de los principales
trámites del sistema de tránsito colombiano.
Entre los
aspectos anunciados se encuentra la intención de reducir cobros asociados al
RUNT y al SIMIT, así como ofrecer cursos de tránsito con menores costos para
los ciudadanos.
El Gobierno
considera que parte de los procedimientos vigentes han generado cargas
económicas y trámites que podrían simplificarse sin afectar los mecanismos de
control y seguridad.
La ministra de
Transporte, Elsa Noguera, confirmó que su cartera ya inició el trabajo para
estructurar el borrador de la iniciativa.
“¡Manos a la
obra, presidente! Ya comenzamos a preparar el borrador del nuevo Código
Nacional de Tránsito para que, además de proteger la vida en las vías, elimine
abusos, sobrecostos y trámites innecesarios”, afirmó la funcionaria.
Licencias con
mayor vigencia y revisión técnico-mecánica
Otro de los
anuncios contempla la posibilidad de ampliar la vigencia de las licencias de
conducción y revisar los plazos establecidos para la revisión técnico-mecánica.
La intención,
según el Gobierno, será establecer periodos que respondan mejor a las
condiciones reales de los vehículos y de los conductores, sin disminuir los
estándares necesarios para garantizar que quienes circulan por las vías lo
hagan bajo condiciones seguras.
Sin embargo,
cualquier modificación a estos requisitos deberá ser objeto de discusión
técnica y legislativa, teniendo en cuenta que la revisión técnico-mecánica
tiene como propósito verificar las condiciones de seguridad y el cumplimiento
de parámetros ambientales de los vehículos.
Seguridad vial
seguirá siendo prioridad
El Gobierno
aclaró que la reforma no pretende eliminar los controles ni reducir la
responsabilidad de los conductores frente al cumplimiento de las normas de
tránsito.
La seguridad vial
continuará siendo uno de los pilares del nuevo Código, especialmente en un país
donde los accidentes de tránsito siguen representando un importante problema de
seguridad y salud pública.
El objetivo será
encontrar un equilibrio entre la necesidad de prevenir comportamientos
peligrosos en las vías y la aplicación de sanciones que, según la propuesta del
Ejecutivo, no se conviertan en cargas desproporcionadas ni en una fuente de
costos excesivos para los ciudadanos.
La modernización
también buscará simplificar procedimientos administrativos y desmontar barreras
que han generado demoras, ineficiencias y gastos adicionales para propietarios
de vehículos y conductores.
Una reforma que
deberá pasar por el debate público
Por ahora, el
Ministerio de Transporte se encuentra en la etapa de preparación del borrador,
por lo que todavía no se conocen los artículos específicos que conformarán el
nuevo Código ni el alcance definitivo de cada una de las modificaciones
anunciadas.
La propuesta
deberá avanzar posteriormente por las etapas correspondientes de discusión,
concertación y trámite institucional que permitan convertir los anuncios
generales en normas concretas.
Por esa razón, el
debate será determinante para definir cómo se establecerán las multas
proporcionales, cuáles tarifas serán modificadas, cuánto se ampliaría la
vigencia de las licencias y qué cambios concretos se introducirían a la
revisión técnico-mecánica.
La preparación de
un nuevo Código Nacional de Tránsito abre la posibilidad de una de las reformas
más importantes al sistema de movilidad del país en las últimas décadas.
El Gobierno
plantea como principales objetivos proteger la vida en las vías, aliviar el
bolsillo de los colombianos y eliminar abusos, sobrecostos y trámites
innecesarios.
El desafío estará
en construir una normativa que reduzca cargas injustificadas para los
ciudadanos sin debilitar los controles necesarios para prevenir accidentes y
sancionar las conductas que ponen en riesgo la vida.
Mientras el
Ministerio de Transporte avanza en la elaboración del borrador, conductores,
motociclistas, transportadores y autoridades estarán atentos a los detalles de
una reforma que podría modificar de manera significativa la forma en que se
aplican las multas y se realizan los principales trámites de tránsito en
Colombia.
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