La puerta del Huila hacia la Orinoquia.
Antes de dar comienzo a esta
nueva columna, la numero 18, en la que vengo escribiendo sobre lo que pienso
que debe ser nuestro departamento a partir del 1 de enero de 2028, con un nuevo
gobierno Digno y Productivo, quiero rendirles un homenaje a dos grandes hombres
que fueron los que dieron inicio a este importante proyecto: Don Ananias
Sánchez Villoria promotor del futuro de su región y a Don Luis Alfredo Gómez
Perdomo, impulsor de la vía de Colombia hacia la Uribe en el departamento del
Meta. La Colombia Profunda.
Dicho lo anterior, es
importante decir que esta obra tiene la capacidad de cambiar el destino
económico de toda la región. De Colombia municipio, en donde sus habitantes
sienten orgullo al decir que ellos son “doblemente colombianos”, de Baraya, de
Tello, de Villavieja y de Aipe directamente. (Luego hablaremos de la necesidad
de comunicar a Villavieja con Aipe con un puente sobre el rio Magdalena, ya sea
frente al corregimiento de Pata, pasando por el centro poblado de la Victoria,
o frente al casco Urbano de Aipe). Por muchos años hemos hablado de la
necesidad de integrar al Huila con el resto del país. Hemos pensado en las vías
hacia el norte y al sur: hacia Bogotá, hacia el centro del país y hacia el sur
buscando el Cauca, Putumayo, Nariño y la frontera con Ecuador. Pero con este
proyecto, ya avanzado en el sector que le corresponde al Meta, el Huila tiene
otra posibilidad que debemos tener en cuenta: abrir una conexión directa hacia
la Orinoquia. Esta es una carretera que cambiara nuestra geografía económica.
El municipio de Colombia se podrá convertir en la puerta de entrada y salida
del Huila hacia la Orinoquia y generará una dinámica económica que beneficié al
norte y al conjunto del departamento.
La conexión con el municipio
de Uribe, en el Meta, abre una ventana hacia un territorio inmenso de enorme
importancia agropecuaria y minera y hacia los grandes espacios productivos de
esa región oriental. El próximo gobierno del Huila y, si por voluntad del
pueblo me llegare a corresponder administrar, mi propósito será liderar, junto
con los municipios beneficiados, el Gobierno Nacional y la gobernación del
Meta, una mesa permanente para reactivar y culminar el corredor Colombia -
Uribe.
Para unir esa vía desde
Colombia en el Huila, con la Uribe en el Meta, hacen falta construir apenas 12
kilómetros en el sector del Huila, ampliar esos kilómetros y, conjuntamente con
el Meta pavimentar 64 kilómetros. Con lo que se lograra consolidar la Transversal
de La Macarena y la Conexión Orinoquia – Pacifico. Hoy se están construyendo
los puentes entre Mesetas y Uribe. Lo que nos corresponderá a los Huilenses es
promover una estrategia entre la ciudadanía, las veedurías y las alcaldías
locales para invitar al Gobierno Nacional para que haga lo que le corresponda.
Se necesita un Gobernador Gerente que empuje la tarea y ese Gerente debe tener
experiencia en esta clase de obras y no políticos ambiciosos que vengan con
proyectos politiqueros de elecciones y no de soluciones. Primero el Huila.
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