Durante un debate de control
político citado por el concejal Héctor Javier Osorio, se reveló que la actual
administración solo dejaría estudios para la planta de tratamiento de aguas,
mientras que las obras del estadio Plazas Alcid iniciarían probablemente en
2027. La Secretaría de Movilidad reconoció la ausencia de un plan de
descongestión.
Un panorama complejo sobre el
futuro inmediato de la infraestructura estratégica de la capital huilense quedó
al descubierto este miércoles en el Concejo de Neiva. Durante un extenso debate
de control político citado por el concejal Héctor Javier Osorio Botello,
funcionarios del gabinete municipal expusieron el estado real de la Planta de
Tratamiento de Aguas Residuales (PETAR), el Estadio Guillermo Plazas Alcid, el
Plan de Ordenamiento Territorial (POT) y la crítica situación de movilidad.
Al recinto acudieron el
gerente de Las Ceibas EPN, Andrés Eduardo Charry; el secretario de
Infraestructura, Germán Darío Sánchez; el director de Planeación, Camilo Fabián
Gómez; y la secretaria de Movilidad, Edna Johana Cruz, quienes respondieron a
los cuestionamientos sobre la lenta ejecución y los obstáculos normativos de
estos proyectos.
La 'papa caliente' de la PETAR
Uno de los puntos más álgidos
del debate fue la PETAR. El concejal citante, Héctor Javier Osorio, advirtió
que el proyecto enfrenta una "alta complejidad" debido a los 74
requisitos técnicos exigidos por el Ministerio de Vivienda. Según Osorio, al
ritmo actual, la presente administración entregará únicamente los estudios y
diseños al próximo alcalde, heredándole la responsabilidad de gestionar una
inversión que oscila entre los $300.000 y $350.000 millones.
El gerente de Las Ceibas EPN,
Andrés Charry, confirmó que la licencia ambiental fue archivada en 2022 y que
el antiguo contrato de 2017 quedó inutilizado. "Se requiere una nueva
consultoría que incluya prefactibilidad e impactos ambientales", señaló
Charry, aclarando que ya se cuentan con 13,2 hectáreas para la obra, pero aún
faltan cinco más por adquirir en el sector norte.
El Plazas Alcid: obras hasta
2027
La ilusión de ver maquinaria
trabajando pronto en el Estadio Guillermo Plazas Alcid recibió un baño de
realidad. Pese a la reciente firma del convenio entre la Gobernación del Huila
y el Municipio, se reveló que el proyecto carece de elementos vitales: no hay
plan parcial, ni licencias de urbanismo o construcción, y tampoco permisos de
demolición.
"Las obras no podrán
comenzar hasta que se cumpla toda la normatividad, por lo que la construcción
iniciaría probablemente en 2027", sentenció el concejal Osorio, enfriando
las expectativas de la afición opita.
Movilidad en riesgo y obras
suspendidas
En materia vial, la secretaria
de Movilidad, Edna Johana Cruz, reconoció una falencia institucional: la ciudad
no cuenta hoy con un plan de acción específico para la descongestión vehicular.
Ante el riesgo de un colapso en el tráfico, se acordó crear una mesa técnica
para diseñar un plan de choque que evite medidas restrictivas impopulares como
el 'pico y placa', el cual fue desestimado por cabildantes como Mauricio Rojas,
quien insistió en la necesidad de infraestructura física como la circunvalar de
oriente.
Por otro lado, el puente Caña
Brava – El Tesoro, vital para la conectividad, tiene su contrato suspendido. El
secretario de Infraestructura explicó que existen inconsistencias técnicas y
retrasos en permisos para realizar topografía en el cantón militar, sumado a la
dispersión de la información ambiental.
El debate finalizó con el
compromiso de crear mesas técnicas permanentes para destrabar estos procesos.
Mientras el nuevo POT avanza en su fase de diagnóstico con la Universidad
Nacional, el Concejo anunció que mantendrá la lupa puesta sobre estos
megaproyectos para evitar que se conviertan en nuevos "elefantes
blancos" o queden atrapados en la burocracia estatal.
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